そういえば！祝☆30000アクセス☆

　気付けばもう30000アクセス突破していましたこれも皆様の多大なるご支援の賜物です有り難うございますこれからもシーバスの、そして時にはマニアックなブログにしていきたいと思っています。どうぞご支援宜しくお願い致します

　さて、このまま終わるのも寂しいので、何か話題を・・・
①釣友が増えそう。
②シイラ
③レガシィ
④目標

①釣友が増えそう。
　これは、昨年から話はしていたのですが、まだ一緒に釣行した事は無く、秋田運河が最近調子イイという事とポイントを教える目的で、来月の5日・6日に秋田運河へ行く予定を計画中です。もしこのブログを読んでおられる方で、この日に釣行予定でしたら、ご一緒しませんか？青森ナンバーのレガシィが目印です。
　それと、この前、ブログで知り合ったGAKUさんが青森に帰省なされたという事で一緒に釣行と思っていたのですが、私の予定の目処が立たず、釣行出来ませんでしたこの場を借りてお詫び致します。来年は是非ご一緒したいです

②シイラ
　これは、職場の同僚が青森湾内にヨットで出て81センチのシイラを釣った事です。青森湾内でも釣れるんですね〜。最初、シイラを釣ったと聞いて、シーラカンスかと思ったんですが、シイラでした（笑）

③レガシィ
　ん〜、調子いいです自分で言うのも何ですが、すこぶるイイです。前回釣行時、５人という事でオデッセイとレガシィの２台で行って来たのですが、何と１ℓ当たり約12Kmも走ったんですよねこれはエンジンそれとも腕　何にせよ、この原油高騰時代にハイオク仕様車をこよなく愛すスバリストにしてみれば嬉しい限りです。しかも途中途中でレッドゾーン近くまでブン回しての結果ですので驚きですこれが無いともっと延びた事でしょう燃費と効率を考え、エンジンに掛かる負荷軽減の為、軽量のアルミ製クランクプーリー＋パワステプーリー＋オルタネータープーリーに交換し、失火・不完全燃焼ロスを防ぐ為、イリジウムプラグ＋BE/BH用イグニッションコードに交換、フロント下軽量の為、ステンレス製エキマニに交換、アルミ鍛造ロアアームに交換等、デチューニングにならない様に一応は気を使っていましたのでそういえば、軽量フライホイールに交換しているけど、これも燃費に関係あるのかな？今度聞いてみよっと
あまり自分の車を誉めるとアホと思われるといけないので、このくらいで

④目標
　　１メートルオーバー

とまあ、意味不明な更新に終わりそうなので、最後も意味不明な画像を残します（笑）
画像のタイトルはカーソルを合わせてみて下さい